物流仓储毕业论文 第1篇
由于有色冶金行业的物料比重都比较大，厂房和厂房的距离比较远，厂房之间的通道作为车辆和行人的通道，一般采用人工叉车或者卡车把物料从一个厂房送往另一个厂房。最典型的场景为阳极板的转运（如图4），为了满足运力，卡车需要装满阳极板从堆场运往电解车间。
图4 阳极板转运作业场景
物流仓储毕业论文 第2篇
中国恩菲工程技术有限公司
随着智能仓储物流技术发展，其在各行业的应用日益普及，所发挥的纽带作用越来越强，被定义为智能工厂中的“大动脉”，可用来实现各工位间物料的智能化转运。在有色冶金行业数字化、智能化升级的过程中，需要智能仓储物流技术的参与，从而有效解决各工艺段之间传统人工参与输送、地面平铺堆放物料等做法的弊端，并通过智能仓储物流技术中的智能物流设备将工艺段孤岛有机结合起来，使有色冶金行业的工厂成为真正的“智能工厂”和“数字化工厂”。
物流仓储毕业论文 第3篇
厂房内物料转运，如果货物为点到点搬运，则可以采用固定路线的RGV、输送线进行转运；如果转运距离较短，适合采用桁架机械手、机械臂进行搬运；如果货物较重，则可以使用智能起重机进行搬运；如果需要搬运和仓储一体设备，则可以使用AGV堆高车，既可以在高层货架上进行货物存取，又具备货物搬运功能；如果地面空间不够，则可以使用地下通道作为交通，使用物流搬运设备转运，在车辆检修段车间，通过地下通道输送线连续输送轴承的实际案例，有一定的借鉴意义；还可以采用空中悬挂输送方式进行固定路线搬运，根据物料重量、尺寸的不同，选用不同的悬挂形式，比如在悬挂输送巡检机器人应用过程中，可以根据厂房、设备布置，设置不同形状的轨道，实现循环巡检和送料；因此，“空中+地面+地下”立体的输送方案，可全方位解决工厂物流输送和搬运。图14为厂房内常见的物料智能搬运设备。
图14 智能搬运设备
物流仓储毕业论文 第4篇
合格的原材料需要指挥货车送往指定的仓库进行卸料。对于散料，可以直接采用车厢倾倒的方式，卸料到空旷区域后，再由人工铲车把料转运至矿仓存储；或者让卡车送到矿仓前，由人工驾驶带有抓斗的行车，从卡车车厢内进行抓取，送往矿仓卸料。对于袋装或者吨包物料，采用人工抬或者人工操作行车进行卸料（如图2），效率低且劳动强度大，还存在一定危险性。
图2 人工卸车场景
物流仓储毕业论文 第5篇
如图12所示，无人值守检斤系统通过检斤软件管理车辆称重过程中所产生的数据信息，包括车辆信息、称重信息、客户信息、供应商信息、称重现场图像等。在各类控制设备的配合下，可以实现无人值守自动检斤、远程监控、无纸化办公，并且实现彻底切断称重现场的人员接触，增加称重管理的保险系数，并可缩减称重过程的用时，司机全程无需下车进行检录，可快速实现检斤；通过扩展手机客户端软件，实现远程预约排队，按时到工厂进行送货，提高送货效率。
图12 无人值守检斤系统配置
物流仓储毕业论文 第6篇
智能称重贴标系统，集成到输送机系统中，将秤放置在剪升输送机的正下方，当货物输送至输送机中间位置，剪升机构下降，使货物正好压在秤中心的延长支撑座上，确保货物在静态下进行称量，称量完成后，剪升输送机升起，让货物与秤脱离，输送机链条会承载货物继续向前输送；来到贴标工位，由安装在门式框架上的贴标机，通过推杆自动往货物侧面进行贴标；输送机继续承载货物向前输送，如果货物需要进行缠膜，则在缠膜工位通过自动缠膜机进行缠膜；如果还有其他对货物进行标识和测量的装置，均可在输送过程中实现。同时对每个环节的数据进行记录，确保货物输送过程的信息追溯完整。图18为多种称重贴标系统应用场景。
图18 称重贴标系统
物流仓储毕业论文 第7篇
根据销售订单或者其他出库任务，需要对成品进行装车，如果对于货箱上开口的卡车，一般采用货车开进仓库，通过人工操作行车、人工辅助用吊带捆绑，然后起吊装车，需要多人进行配合；对于箱式货车，则把箱式货车的后开门打开，对准出库月台或者带有斜坡的登车桥，人工驾驶叉车把成品垛送入厢式货车，由内向外摆放，直到箱式货车的承载能力。这种人工行车和人工叉车的装车方式，需要有熟练的操作工人和辅助人员，才能够快速进行装车，而且人工操作存在一定的危险性。人工装车成品的场景，如图7。
图7 人工装车场景
物流仓储毕业论文 第8篇
对于卡车送料，需要进行人工取样后，并进行打包标记、记录、封装，收集够一定数量的样品后，需要人工送至多个化验室进行制样化验。原材料采样时，一般采用人工采样锥插入吨包、料堆中进行随机取样，需配备专人进行操作取样；对于成品取样，需要人工钻孔，收集钻孔的碎屑作为样品。送样时，也需要配备专人用车辆转运至各实验室；此过程为重复劳动，而且工作内容单一，需要在多个厂房间、多个厂区内道路来回穿梭，存在一定危险性。图9为人工取样器，人工随机对吨包、袋装物料、卡车散装物料进行随机取样。
图9 人工取样器
物流仓储毕业论文 第9篇
原材料采用吨包或者袋子进行包装，在投料工艺段，需要人工对包装进行拆解或者割开，物料如果是粉状，则会有大量粉尘弥漫；同时，对于吊起的袋子和吨包，割开包装时会有包装的碎屑进入到物料中；如果物料突然下泄，会造成冲力，对操作人员也存在一定的危险性。图10为人工破包的场景。
图10 人工破包场景
物流仓储毕业论文 第10篇
对于有色冶金行业的半成品和成品，大多数采用人工行车和人工叉车进行搬运和转运；典型场景为火法精炼车间阳极板取板，采用人工叉车进行取板；阴极铜下线采用人工叉车转运铜垛；锡锭垛、铅锭垛、锑锭垛、锌锭等，需要采用人工行车进行搬运，常见的人工行车和叉车作业场景如图3。
图3 人工叉车和行车作业场景
